Cadre Trail/All Mountain Titane/INOX

Réaliser un tout suspendu full Titane c’est compliqué.
Fabriquer un semi rigide n’est déjà pas simple, la soudure du titane demandant de prendre un maximum de précautions, certains outils spécifiques sont nécessaires.

Une fois équipé on peut aisément réutiliser ces mêmes outils pour un triangle avant de tout suspendu simple.
Cependant le triangle arrière me parait bien plus problématique, et si les soudures ne sont pas réalisées en prenant toutes les précautions nécessaires, il sera forcément fragile.

En outre, le titane étant bien plus souple que l’acier, il n’est certainement pas simple de réussir à faire un triangle arrière suffisamment rigide pour ne pas avoir de limite d’utilisation aussi bien en terme d’engagement technique que de rendement. (Suite à mes réflexions sur le sujet je pense donc que pour du full titane, l’impression de pièces 3D est la meilleur solution pour réussir à trouver une bonne rigidité et prévoir dans la confection des éléments la possibilité d’un inertage efficace pour la réalisation des soudures...)

N’ayant ni l’envie ni réellement les moyens de faire appelle à de l’impression 3D d’éléments en titane, pour ce projet j’ai préféré proposer de faire un triangle arrière en INOX.

Cadre VTT Egerie tout suspendu en Titane et INOX Columbus XCR
Cadre VTT Egerie tout suspendu en Titane et INOX Columbus XCR

On reste sur de l’acier et donc je sais dimensionner le triangle arrière pour le programme du futur vélo. J’ai trouvé dans la gamme Columbus XCR les éléments dont j’ai besoin (bases cintrées et haubans en 16mm).

Le reste des éléments je les ai réalisés au tour, comme d’habitude, mais cette fois dans de l’inox 630 (17-4).

Un polissage sommaire (juste pas miroir) pour la finition permet d’uniformiser le rendu du titane brut et de l’inox.

Le programme de ce futur vélo est le All Mountain en montagne. Le débattement est de 130mm, prévu pour une fourche de 140mm (montage full 29").
Le cadre complet (avec visserie et axe arrière) est à 2,8kg pour l’équivalent d’un taille M.

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